探射燈：電動代步器周街飛 奪命危機政府懶理

電動代步工具推陳出新，電動滑板車、電動平衡車、「風火輪」，甚至電動溜冰鞋等，惟本港相關法例及執法卻未見進步。近日交通大亂，出行困難，不少人以電動工具代步，「行人路咁窄，又黑，仲要兩架電動滑板車咁行，好危險！」日前晚上 大埔林村外行人路上，有兩人駕駛電動滑板車一前一後行走，其中一人疑因不熟悉操作而左搖右擺，期間更一度失平衡，惟該路面僅闊約二米，旁邊是多車的林錦公路，又有樹木遮擋視野，駕駛私家車行經的羅先生坦言一額汗。

穿梭車路運貨 乏保護裝備

同區不難發現電動代步工具，大清早返工時間，近富亨邨的頌雅路單車徑有風火輪馳騁，期間險撞倒長者；下午兩小時內，於汀角路近大貴街的一段單車徑，記者發現至少四名年輕男子駕駛電動滑板車及風火輪，以時速約二十公里行駛，但僅一人戴有單車頭盔作保護裝備；而近鳳園路的一段單車徑，亦有一名駕駛電動滑板車的男子風馳電掣，以時速約四十公里高速行駛。近港鐵大埔墟站人來人往的行人路上，更有人以風火輪左穿右插。

入夜後各類電動代步工具紛紛出動，將軍澳有人以電動平衡車在單車徑上行駛。	有青年在行人路上以風火輪代步。	兩名電動滑板車使用者在闊約兩米的行人路上行駛，旁邊公路車水馬龍。

觀塘有人以電動滑板車運貨，穿梭行人路及車路。將軍澳更是電動代步工具的熱點，入夜後高峰期，風火輪、電動單車及電動滑板車等平均每半小時可見兩輛出沒，不少車主以它為下班或買餸的代步工具。在坑口明德邨，記者發現單車徑上有兩輛電動滑板車行駛，其中一輛卻逆線行車，且時速約每小時三十公里，對其他道路使用者構成危險。

單車徑內有兩輛電動滑板車行駛，其中一人逆線行車。	不少車主以電動單車為上下班或買餸的代步工具。	市民點睇

上月下旬，一名男子於將軍澳踏乘電動滑板車，途經至蓬萊徑與康城路之間的一段單車徑時，撼向前行的單車，他倒地重創，留醫四日後不治。

倘現意外 須一力承擔賠償

執業大律師陸偉雄表示，根據《道路交通條例》，此類電動代步工具屬於「汽車」類別，卻未獲運輸署發牌，在公眾地方駕駛可被視為駕駛無登記車輛，最高可處罰款一萬元及監禁六個月。同時，因保險公司不會為此類車提供保險，在路上駕駛車輛時無第三者保險已屬違法，最高可處罰款一萬元及監禁十二個月。陸指，一旦發生意外，電動代步工具的駕駛者需一力承擔所有賠償。他不排除車主對法律限制不熟悉，政府應加強相關宣傳。

議員斥法例研究進度緩慢

立法會議員郭家麒表示，本港不少道路依山而建，可以理解有人以電動滑板車代步，市面上亦不乏可限制車速的車款，惟港府在相關法例研究進度緩慢，顯示出無意解決問題的態度。他指在相關規管未訂立前，警方應加強執法。

警方發言人表示，未有備存相關檢控數字，惟從道路安全或維持交通暢順的角度考慮，電動可移動工具不宜與一般汽車共同使用路面，亦不適合在行人道或單車徑上使用，在道路、行人路及單車徑上使用未經登記及領牌的電動可移動工具，可能違反《道路交通條例》及其他相關法例。

運輸署發言人亦指，一貫政策是不會為這些電動可移動工具在《道路交通條例》下登記及發牌，在道路或私家路上使用未經登記及領牌的汽車已可能違法，該署網頁已載有相關資訊提醒市民。

圖/文：專案組