港府掟廿億救市，市民一蚊無落袋！政府昨再公布新一輪短期援助措施，不但振興經濟措施欠奉，且全是行業獨享，包括向運輸業提供六個月燃料補貼、一次性豁免本地商用船隻檢驗費以及擴闊政府產業租金寬免範圍，加上料在今日公布的旅遊業「吸客獎勵」亦只是資助旅行社而非市民，港人根本無法受惠。有學者批評政府藥石亂投，指救市應由刺激消費做起，並非只讓個別行業得益；有立法會議員亦建議，派發「旅遊消費券」，相信更能直接刺激消費。

政府昨公布第三輪「撐企業和保就業」措施主要涉及運輸業，包括提供六個月燃料補貼，預料六萬一千名的士、小巴司機，及一百八十間公共營辦商和十三萬名商用車主受惠，涉及開支十三億六千五百萬元；另會一次性豁免本地商用船隻檢驗費，料六千三百艘船受惠，涉及開支一千六百五十萬元。

政府又會擴大政府產業的租金寬免範圍，包括地政總署及康文署轄下的公眾停車場、超級市場、商店，康文署轄下的小食亭及餐廳等，租金減免五成，為期六個月，本月一日起生效，涉及六億元。至於旅遊業相關措施方面，商務及經濟發展局亦正與香港旅遊發展局及香港旅遊業議會研究，向旅行社提供支援，幫助業界經營。

運輸及房屋局局長陳帆指，推出燃料補貼考慮到近期路面交通受到的干擾較大，令公共交通、商用車輛和船隻的收入下降。燃料補貼將分為三類，由於的士和紅色小巴司機多數並非車主，當局會補貼他們的石油氣開支，每公升寬免一元；綠色小巴和專營巴士會以實報實銷，津貼他們三分一燃料開支；非專營巴士、商用車輛和船隻則獲一次五千元補貼。

財政司司長陳茂波指，雖然推出多輪的支援措施令政府出現財政赤字的機會增加，但政府會善用多年累積的財政儲備，適時推出逆周期措施，又呼籲是次獲得租金減免的停車場營運商，把有關寬減與停車場使用者分享，令運輸業界及普通車主受惠。

不過，理工大學香港專上學院講師陳偉強批評，政府做法迂迴，資助措施變相偏向部分業界，未能讓市民直接得益：「依家冇生意係因為冇客願意消費，而唔係因為優惠唔夠大，（政府）應該要搞清楚個治本原因！」旅遊界立法會議員姚思榮則建議，政府未來可加推「旅遊消費券」，直接為消費者提供外遊或購物優惠，相信更能刺激及帶動旅遊消費。