業界獻房策 躉船建5層屋可納400戶

黃俊康昨日表示，本港出現城市功能布局的弊病，如大多經濟活動集中於港島九龍，新市鎮的功能至今仍以居住為主，導致每日有大量市民需要「鐘擺式移動」上班，對交通造成壓力；同時大量內地遊客的消費活動亦過分集中於港九市區，加劇核心區域壓力，又衍生社會紛爭。

新界發展副中心助就業

黃認為，新界北部可供發展面積遼闊，位置亦緊靠深圳等內地城市，若加以發展，可透過消費需求創造就業機會，故認為政府應先考慮發展都市副中心，或透過土地共享計劃發展新界農地，解決土地荒。鑑於目前土地房屋問題由多個部門負責，出現各自為政情況，從而拖慢建屋過程，影響樓房供應量，協會建議政府成立緊急土地應變小組，由政府高層領導及協調，料可加快房屋供應。

協會又指，當局若打算引用《收回土地條例》收地，應考慮統一以甲級農地補償價標準，向所有農地持有人收地，估計統一收地價有望減低遇上司法覆核的機會；但須規定所有收回的農地只能用作興建不能轉售的公營出租屋，日後亦不能以任何形式將土地轉讓給發展商興建私人住宅等條件。至於填海發展一事，由研究、推行至建屋或需時約廿年，時間太長。

空置校舍可作過渡性房屋

協會另拋出住在海上的建議，認為可透過改建全港空置校舍，以及於躉船上放置組合屋方式，提供更多過渡性房屋。就躉船屋的建議，黃預計躉船的一層可以放置八十個組裝合成屋，每首躉船料可容納五層高的建築物，假設一間組裝屋能容納四人家庭，即一艘躉船能容納四百個家庭，共約一千六百人。