探射燈：兒子亦須坐輪椅 肌萎父嘆難出行
政府早年大力推廣巴士增設低地台，方便殘疾人士。措施實行多年，輪椅人士亦認為效果理想，但指現時巴士上的輪椅座位均為單座位設計，令輪椅人士不便。有區議員指現時措施未能加快流轉量，亦會削減一眾輪椅人士出行意欲，希望政府呼籲巴士公司盡快推行雙輪椅座位。
區議員促推廣雙輪椅設計
「因為我小朋友都係坐輪椅，如果我要同佢出街就要分開搭（巴士），呢樣嘢令我卻步。」陳錦鴻因患肌肉萎縮症需要坐輪椅，四歲兒子不幸亦同樣要坐輪椅，令兩父子出街有一定難度。日前訪問他時，在巴士站等車，因輪椅座位已滿，良久才可上車。他指亦有人會預早三小時出門，特意避開繁忙時間。沙田區區議員葉榮指有對夫婦或父母與子女都需要乘坐輪椅的個案，出門時便有諸多憂慮，建議推廣雙輪椅座位設計，減低等候時間之餘，亦可促進社會共融。
新巴與城巴發言人回覆指，現時約一千六百輛巴士中，四十六輛有雙輪椅設計，正研究會否增加數量。九巴回覆指，於一七年起，部分巴士引入雙輪椅座位設計，以便利使用輪椅的乘客，但未有透露實際數字。