本港海堤多數由政府負責管理,惟部分牽涉私人業權,引發維修責任爭議。有工程師認為,有關情況與斜坡責任爭議相近,單靠業主難以負擔修築海堤等工程費,建議善用防範措施,減低風力影響。
香港工程師學會前任會長陳健碩指,海浪大小取決於風力、海浪軌迹長度及潮水高低。由於杏花邨及海怡半島對出海面一直遠至菲律賓,抵達岸邊的海浪軌迹較長,「山竹吹正東南風,特別大浪,呢兩個位食正。」他續指,防波堤原理是利用石堆中的壓縮空氣,吸入海浪的能量,從而減低對岸邊的破壞,若情況許可,加建離岸海堤有助減低風力影響,如避風塘受外圍防波壩保護一樣。但他擔心,杏花邨對開屬鯉魚門航道,現時航道已狹窄,擔心加設離岸海堤或影響大型輪船出入海港。
部分屋苑的批地條款列明海濱範圍由業主負責,陳認為有關問題類似斜坡責任問題,過往不少業主以為斜坡由政府負責,未有看清地契條款,「即使斜坡出咗地界,但如果該斜坡係發展時所造成,業主都要食埋。」他坦言,業主財力難以處理海堤問題,建議從防範措施着手,如低層住戶加固門窗、盡早通報駛走車輛等,以減低損失。