【本報綜合報道】港深皇崗口岸重建計劃今年六月已啟動，在周四舉行的深圳市人大專題講座上，深圳市口岸辦主任王守睿表示，深圳將推動增設更多廿四小時通關口岸，以促進深港交流融合。他又透露，蓮塘口岸有望年底啟用，實施廿四小時通關，深圳灣口岸明年底也可望實行。
王守睿指出，重建後的皇崗口岸佔地面積八點七公頃，預料每日可以應付廿萬人次的通關流量。查驗模式將按照「一地兩檢」進行，預計後期會升級為「合作查驗、一次放行」模式，重建工程爭取於二○二二年底完成。
蓮塘口岸是深港規劃建設的第七個陸路口岸，通關能力為每天三萬人次。該口岸將會首次採用客貨車查驗通道「一站式」通關。皇崗口岸重建後將取消貨檢通關，部分土地將作其他發展用途。原本經過該口岸通行的跨境貨運，將由蓮塘和深圳灣口岸承擔，最終實現「東進東出、西進西出」的口岸交通格局。
王守睿又指，首先是推動深圳灣口岸逐步實施廿四小時通關，初步爭取在二○二○年六月底前開始小車通道廿四小時通關，九月底實現貨檢通道全日通關，明年底前全面實施旅檢廿四小時通關。
沙頭角口岸重建方面，該口岸辦去年已完成可行方案編制和研究，計劃包括將沙頭角口岸綜合開發，發展成具備地產、酒店服務、國際旅遊服務、口岸等功能的綜合樞紐。羅湖火車站亦正由羅湖區政府組織開展改造的前期研究。