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九巴一窩蜂入油 癱瘓觀塘交通
觀塘道往觀塘方向昨日大塞車。(讀者提供)
【本報訊】八號風球襲港下,九巴及龍運巴士昨日(31日)宣布大部分路線停駛;但工會透露,由於九巴管理層要求近千輛巴士一窩蜂返回九龍灣九巴車廠入油,導致巴士車龍倒流回觀塘道,龍尾一度延至彩虹邨一帶,令觀塘方向交通出現擠塞,早更巴士車長亦嚴重超時工作。九巴承認車廠內曾有車龍出現。
本報收到九巴車長拍攝的短片,內容顯示昨日觀塘道往觀塘方向,由九龍灣一帶起有數百輛巴士及私家車在路上擠塞,當中又以巴士佔大多數,車龍更延至近彩虹邨一帶。
夜更候命 早更車長嚴重超時工作
汽車交通運輸業總工會九巴分會主任黎兆聰指,觀塘道大塞車是因為九巴管理層安排失當。他指,以往八號風球懸掛後,九巴會分批安排巴士回廠入油,再讓車長下班,但昨日管理層卻一次過安排近千輛巴士返回九龍灣九巴車廠入油,而車廠內只開放六條「油坑」為巴士入油,而非開放所有「油坑」,導致巴士需在廠內排隊入油,車龍倒流至觀塘道。
黎兆聰指,九巴管理層安排昨午三時後上班的「夜更」車長在家中候命,導致部分「早更」車長無人接更,需額外將巴士駛回車廠入油,加上車廠內大排長龍,結果有部分「早更」車長嚴重超時工作,工時長達十二小時,「啲車長都好焦急,收唔到工,塞車又去唔到廁所,又冇飯食。」他稱,工會曾聯絡過九巴管理層商討如何解決事件,但對方未能提供妥善解決方案。
黎兆聰又指,九巴要求已回車廠當值的「夜更」車長,於昨晚八時返回車廠報到。他稱,以往運輸署和工會均有共識,當八號風球懸掛後三小時,所有巴士車長必須下班。他認為,颱風「韋帕」昨日持續影響本港至晚上,但九巴仍要求車長繼續上班是不顧員工安危。
九巴發言人回應時澄清,九龍灣車廠內全數十六條「油坑」均已開放供巴士入油,又指以往八號或以上風球懸掛時,巴士完成接載服務後才安排返回車廠入油,車廠亦會有巴士排隊入油的情況,而昨日車廠內確出現車龍。
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