探射燈：的士助拉短途客白牌車機場橫行

「白牌車黨」猖獗，的士協助「拉客」禁之不絕！東涌近日有私家車司機涉嫌以沒有出租牌照的白牌車接載旅客往機場圖利，本報記者連日直擊，揭發有的士司機拒載短途客，並「推介」旅客轉乘守候在附近的白牌車往機場，每程索價八十元，較的士車資貴近一倍，每日估計可賺近千元；至於活躍機場的南亞白牌車黨，經過多番掃蕩後再「復活」，令機場一帶充斥白牌車。立法會議員狠批白牌車影響香港國際旅遊城市形象，促當局加強執法根治問題。

白牌車搶客過程：東涌等客

「佢（白牌車司機）成日喺度搵客，泊架車喺度阻住其他車出入。」近日東涌東薈城門外成為白牌車的集散地，其中一輛七人車經常在上落客區停泊，有商場職員直言該車阻礙其他車輛出入。市民陳先生更直指該車非法載客，專門接載旅客前往機場圖利。

四處兜搭

幫搬行李

收取車資

P牌司機偕的哥兜搭拖篋客

本報記者連日到附近觀察，發覺該七人車掛有俗稱「P牌」的暫准駕駛執照，而司機為一名中年女子。七人車每日下午約二時出現，通常與兩部市區的士同行。三名司機分別在商場門口徘徊，每逢看見拖篋旅客便上前詢問是否往機場，招攬生意。

「坐前面的車吧，七十塊就可以，便宜了十塊給你。」記者佯裝內地旅客由東薈城外前往機場，未幾一名女的士司機以普通話詢問「去哪裏？」記者表明目的地後，她隨即指向前面的七人車，着記者乘搭，表示只需七十元便可到機場，而在七人車上等候的女司機主動下車，帶領記者上車。

在前往機場途中，女司機透露從事載客取酬一段時間，以前在東薈城上落客區「搵食」，惟近月經常遭商場職員驅趕，生意大受影響。她指不少的士司機認為「冇肉食」而拒絕接載乘客到機場，故此的士司機會推薦旅客乘搭其私家車。

驅車離去

有的士司機主動建議旅客乘搭附近的七人車。

遊客心聲

收錢謹慎拿出找續暗示付款

當車駛至機場客運大樓落客區時，她收取車資亦十分謹慎，只取出數張十元港幣，並暗示記者付款，記者及後給予一百元找續。將近下車前，她以普通話游說記者下次來港時再乘坐，更指可提供遊覽接載服務。而記者連日觀察所得，女司機高峰期每小時有三宗交易，由於較的士車資貴一倍，估計她至少日賺千元。

另外，早年已在機場接機大堂「搵食」的南亞白牌車黨，經過警方多番掃蕩後仍然活躍。記者日前發現多名南亞人在接機大堂閘口徘徊，每當有「同鄉」步出，白牌車黨會主動上前「兜搭」，經議價後隨即協助推行李至一號停車場，其後由另一名南亞人駕駛七人車接走。有機場停車場保安員透露，警方近年打擊南亞白牌車黨後，他們變得低調，但每日都會有數輛由南亞人看管的私家車佔用上落客停車位。

根據運輸署資料，有關女司機及南亞人的七人車均未獲發有效出租汽車許可證。而《道路交通條例》規定，除非獲發有關牌照，否則任何人不得駕駛或容許他人駕駛或使用汽車，以作出租或取酬載客用途，首次定罪可判罰款五千元及監禁三個月，再犯可處罰一萬元及監禁六個月。