苦拚11載 港女性首獲遠洋船輪機長資格

郭詠恩透露，華人女性在航海業界求職並不容易，初入職場時曾因為華人女性的身份被當作是「間諜」，也曾因此被輕視和議論。她憶述自己考取遠洋船輪機長資格，共花費了兩年多，考了兩至三次試才正式獲得資格。

人才短缺 團體籲學生投身海運業

在海上工作多年，郭憶述不少辛酸，如不能飲酒，只能用電郵與外界聯絡等。不過，隨着科技發展，許多船隻已設有無線網絡。郭在過去最長八個月的出海期間，不但可與家人聯絡，還會在閒時觀看已提早下載的劇集打發時間。

海事專才推廣聯盟等多個海事團體指，本港海運業人才短缺，文憑試（DSE）放榜在即，呼籲應屆考生可考慮投效海運業，指行業出路廣、待遇好，海員更可在日後轉投海事主任、船運管理等陸上工作。此外，輪機長資格等同學士學位，皆屬本港資歷架構第五級。

業者老化 本地船長平均年齡66歲

海事服務業訓練委員會主席趙式明解釋，本地海運業的人才供求失衡，目前香港僅有百多名遠洋海員，且有從業員老化的問題。港九電船拖輪商會有限公司渡輪部主任張國偉補充，船長平均年齡高達六十六歲，急需新血加入。