【本報訊】港鐵更換七條線路的信號系統，原定去年底完成更換工程的荃灣線，完工時間一拖再拖，今年三月更發生列車相撞事件，測試工作暫停至今，未知何時恢復。港鐵承認事件將影響荃灣線更換信號系統的時間表，會取得政府同意後才恢復列車測試，但相信新系統年內上線機會不大。有區議員稱荃灣線載客量已飽和，亟待新系統加密班次，對事件感無奈，料市民要「逼多幾年」。
港鐵昨公布事故調查報告，未有交代何時恢復列車測試，僅稱會在取得政府同意後，才恢復非行車時間內進行新信號系統的列車測試。港鐵表示，報告向港鐵及承辦商提出多項建議，必須確保建議全面落實，且港鐵及政府感滿意後，才重新進行測試，今年料應無望。他強調時間並非首要考慮，最重要是保障系統及行車安全。
葵青區區議員兼港鐵資深車長梁志成表示，新系統可幫助荃灣線增加班次，惟今年初發生列車相撞事故，加上報告顯示與軟件編程出錯有關，料有關測試要「從零開始」。他分析基於今次意外，新測試或會涵蓋更多不同情況，所需時間或更長。
另外，港島線部分路段去年已展開新信號系統試車工作，而觀塘線亦安裝了大部分新系統設備，原預計分別於二○二一及二○年完成測試，惟因港鐵一併叫停其他線路的新信號系統測試工作，相信港島線及觀塘線的測試完成時間亦受影響。