【本報訊】港鐵今年三月十八日凌晨在荃灣線測試新信號系統期間，兩車於交叉渡線發生相撞事故，港鐵前日（17日）已向機電工程署提交調查報告。立法會議員兼九鐵前主席田北辰向本報透露，事發時正值測試第三套後備電腦，懷疑供應商漏入了某些渡線資料而不幸撞車，田認為港鐵需就事件負責，確保系統安全才可繼續應用。
港鐵早前表示，事發時正模擬新信號系統的主、副電腦均失靈，再轉換至第三套備用電腦的情景。田北辰表示，相關人員理應將主、副電腦的相關資料輸入至備用電腦，懷疑當時有人「漏入」某幾項資料，令備用電腦「失靈」，最終撞車。
系統供應商較早前曾自行模擬三套電腦的轉換情景，但未見有問題，故不解為何在港試用竟出事。田指現時謎底已解開，便是撞車當日的備用電腦資料根本與系統供應商自行測試時不同。於此情況下，田認為港鐵及供應商只要確定備用電腦的資料齊全，再反復測試以確保運作正常，相信日後仍可繼續採用此新信號系統。
田又認為供應商鐵定要「孭飛」，但港鐵同樣亦有責任，因為港鐵應有專家把關，今次出事港鐵亦是難辭其咎。港鐵發言人回覆指，正如早前在立法會提及，事件與軟件編寫有關，待機電工程署完成審視港鐵提交報告，以及完成其獨立調查報告後，會向公眾交代結果，目前暫未能提供進一步資料。