港航壞腦278乘客機艙「焗桑拿」

麥先生與四名友人昨乘搭港航航班HX254由香港往台北，航班原定昨午一時十五分起飛，未料在中午十二時登機後，客機一直未有啟動迹象，連冷氣亦未有開啟，令他們開始流汗及喘不過氣。

需轉乘其他航班前往台北

機長約在一小時後發出廣播，指客機的電腦出現問題，要安排乘客轉乘另一航班，始讓乘客返回登機閘口，才令他們得以解脫。「佢（港航）真係好差，啲飛機成日跌嘢都唔止，仲要壞埋電腦，都唔知佢（港航）點check（檢查）嘢嘅。」

麥先生續指，在下午二時與其他乘客落機返回登機閘口後，港航地勤職員向乘客派發餅乾及食水，並指正安排另一航班接載他們繼續行程。他慨嘆指，部分友人乘搭其他航空公司已抵達台北，惟他們仍「原地踏步」，行程肯定大受影響，稱會考慮日後是否選搭港航。

港航回覆指僅指涉事的航班因機件故障需要調換飛機而延遲出發，但未有交代是否機上電腦損壞，僅指機上二百七十八名乘客在昨日傍晚約五時零七分出發。換言之，即該批乘客行程延誤近四小時。

民航處嚴肅跟進零件脫落

另外，香港航空來往日本東京及香港的客機接連發生零件脫落事故。運輸及房屋局局長陳帆表示，民航處非常關注事件，並會非常嚴肅跟進，該處已經與港航管理層會面，亦已敦促港航全面詳細檢查飛機，並向該處交代；同時民航處已實地檢視，確保港航航班及本港航空安全不受影響。

民航處早前回覆證實，上月廿六日至三十日期間，一共收到八宗港航航機遺失零件的報告，涉及十九件零件，包括小螺絲組件、一盞損壞的滑行照明燈和兩枚制動嘴蓋等。當中，上月廿九日一日新增了兩宗個案，涉及航班編號HX609及HX610的航班，根據港航就該兩宗事件提交的初步報告，檢查人員分別在HX609航機於日本起飛前，以及HX610航機抵達日本後例行檢查中發現有零件遺失，涉及小螺絲組件和兩枚制動嘴蓋。