死車霸政府泊位 滿30日可充公

帳委會昨討論審計署有關公眾泊車位規劃及管理的報告。立法會議員何俊賢批評運輸署將責任外判予承辦商便置之不理，又無提供相關法律指引及支援，令承辦商無所適從，即使承辦商遲遲不發信予「死車」車主，飭令車主移走車輛，該署仍無跟進要求承辦商處理。

議員轟葵芳政府停車場長期封閉

陳美寶解釋承辦商因法律文件問題及人性化處理手法，延遲處理「死車」霸佔泊車位的問題，承認監管承辦商不力及溝通不足，有改善空間，該署已更新與承辦商的合約，若車輛靜止三十日不動及沒有繳付車租，便被視為棄置車輛，承辦商可充公「死車」自行處理，毋須聯絡警務處接收「死車」。該署亦於今年初要求承辦商要每月針對「死車」向該署提交報告。

至於議員林卓廷批評葵芳的政府停車場頂層長期封閉，導致七十五個車位無法使用，連累庫房少收租金，又質疑安裝鐵閘而封場大半年的做法不合理，「要裝鐵閘咪裝嗰陣先封囉，如果係私人承辦商，一星期肯定就搞掂！」陳美寶解釋，該停車場在二○一三年曾失竊銅片，故需籌劃加強保安，包括裝上鐵閘，其後又分別發現天花剝落及滲漏等而需進行不同工程。她承認該署應加快與建築署商討相關的改善工程，以便工程可盡快開展，但強調該署有跟進事件。而建築署署長林余家慧亦承認由於當時尚在規劃階段，因此並無向運輸署提供進行防水層工程的時間表。