港鐵下月三十日起調整車費,八成七乘客每程車費加五角或以下,但港鐵同時推出每程百分之三點三的八達通車費扣減優惠至明年四月初,期間大部分乘客使用八達通卡乘搭港鐵,車費將維持不變。另外,港鐵今年十月起將平日「早晨折扣優惠」加碼至六五折,適用優惠車站更增至四十四個。港鐵主席馬時亨強調,港鐵需有收益來維持安全及高效率的鐵路服務。
根據票價調整方程式計算結果,加上票價「封頂」機制帶來的影響,港鐵今年可加價百分之三點三。港鐵昨於周年股東大會後公布新車費表將於下月三十日起實施,屆時八成七乘客每程車費加五角或以下;約百分之二乘客的車費維持不變。
以成人八達通車費為例,大埔墟過海往灣仔現時收費為十八元六角,加價後收十九元二角,實質增加金額為六角;長途車程,屯門至紅磡現收廿一元六角,將加至廿二元三角;短途車程,黃大仙往觀塘亦由現時六元九角加至七元一角。
不過,港鐵於加價日起至明年四月四日,提供只適用八達通的每程百分之三點三車費折扣優惠。扣除該優惠,期內大部分乘客以八達通卡搭港鐵,車費維持不變,例如觀塘至尖沙咀成人八達通車費原本將由八元五角加至八元八角,優惠後實際車費維持於八元五角。
另外,由於百分之三點三的票價加幅屬於平均加幅,部分車程車費的實際加幅多於或少於百分之三點三,因此乘客使用該折扣優惠後,實際車資仍有機會較現時輕微減少或增加。例如堅尼地城往金鐘成人八達通車費現為五元五角,加價後為五元七角,加幅達百分之三點六三,但扣除折扣優惠後,乘客實際需付五元六角,較現時要多付一角。
港鐵又宣布延長「早晨折扣優惠」至明年五月底,並於今年十月起將折扣額加至六五折,優惠適用車站增至四十四個,新增包括觀塘線樂富至油塘九個站。該優惠下,乘客以成人八達通於星期一至五早上七時十五分至八時十五分於相關車站出閘,即能受惠,期望可吸引更多市民提早出門,紓緩鐵路擠迫情況。港鐵稱連同恒常優惠,今年票務優惠達三十五億元,加價所得額外車費收入料為五億元。
在股東大會上,長者股東要求馬時亨回應港鐵能否讓長者免費搭港鐵,馬將問題交由港鐵行政總裁金澤培回答,惹來提問的股東不滿,批評馬時亨迴避問題。有團體則趁港鐵股東大會到場請願,要求港鐵增加特惠站。