現時的傳統式迴旋處及螺旋形迴旋處,兩者使用方法大致相同,惟在真正駛進迴旋處時,由於車速頗高及車流甚多,「新牌仔」會顯得手足無措,而且部分司機並沒有適當使用燈號。有駕駛協會代表認為,司機除了禮讓外,打燈號亦相當重要,政府應加強教育宣傳,讓司機掌握迴旋處守則。
迴旋處相對於使用交通燈的交匯處有多個好處,包括減低車輛碰撞機會,減省道路鋪設及保養成本,根據美國公路安全保險協會資料,迴旋處內車流方向相同,不會有車迎頭相撞,傷亡可減少最多達九成。
香港汽車高級駕駛協會副主席(推廣)江日雄指,傳統式迴旋處沿用多年,車速亦頗快,會令新手司機怯場,司機要熟知使用守則外,真正實戰時要禮讓,如要讓路予駛離出口的車輛,亦要養成打燈號的習慣,如切線及駛出目標出口時,必須使用相應燈號。要警方經常在迴旋處執法有一定困難,反而在宣傳及教育上多下工夫,令司機更能掌握心得。