石崗機場 近年兩直升機翻側

【本報訊】香港曾發生多宗直升機飛行事故,部分更造成機組人員及乘客傷亡,最嚴重一宗發生於二○○三年八月廿六日,政府飛行服務隊機師駕駛一架海豚直升機,奉召往長洲接載病人到瑪麗醫院,直升機飛越大嶼山伯公坳山谷時,疑機身飛得太低,「機肚」觸及山坡,直升機失控,先滑行近一百米,再如炮彈衝向對面山頭,機師及機上空勤主任殉職,直升機殘骸遍布五百米範圍。

涉事直升機禁作商業用途

另外,於二○一六年十月廿三日,一名三十五歲本地飛行學員,在元朗石崗機場由飛行導師指導下,操控一架羅賓遜(Robinson)R22型號小型直升機進行訓練。期間,直升機作懸停練習時,機身突然猛烈搖晃,隨即失控翻側,跌落跑道旁邊的草地,該名導師受傷,其後自行到醫院求醫。

石崗機場於二○一三年曾發生同類直升機翻側意外,當年十月六日,一名見習飛行員駕駛羅賓遜R22 Beta II型號直升機,在飛行教官指導下,操控直升機作懸停練習,期間,直升機急速向右偏移,右邊着陸架觸及地面,最終機身向右翻倒九十度並撞落地面,翻側停在地上;而機上兩人其後自行離開直升機。

肇事直升機型號為Robinson R44,根據資料,該型號為單引擎直升機,全港僅三架,最高航行速度可達每小時一百三十英里,最遠航程為三百海里。由於Robinson R44馬力強勁,尾槳反應靈活,能夠承受強風,又較雙引擎機種慳油,頗獲部分機師青睞,用作訓練或私人飛行,惟引擎一旦故障,直升機便完全喪失動力。香港民航處對此存有安全疑慮,故禁止Robinson R44用作商業用途。

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