試驗計劃反應良好
運輸署署理助理署長邱國鼎昨於立法會交通事務委員會表示,現時減能護柱的試驗計劃反應良好,未來計劃在大欖隧道巴士轉車站安裝,署方一直審視其他合適地點進行計劃,會在車速較高地方安裝,認為龍翔道某些路段適合加裝減能護柱。邱又指護,柱約兩萬元一支,未來若大規模安裝相信可減低成本,並將以一至兩季時間觀察試驗計劃運作及效果。
據政府研究指,減能護柱每支可抵禦一輛七噸半重型汽車以時速五十公里撞擊,比傳統鐵製或石屎製防撞柱防震功能更強。護柱地基下裝有聚氨基甲酸乙酯海綿,當有車撞向護柱,海綿即可吸收撞擊能量,避免其剷上行人路,亦能保護司機及乘客安全。