飛氈泊車趕不及觀塘重建
為解決泊車位不足問題，市區重建局行政總監韋志成表示，早前研究在重建項目引入智能泊車系統，增加供應泊車位，並以觀塘及九龍城的重建項目作為個案研究，結果發現若使用電子飛氈等智能泊車系統，可較傳統停車場減省一半挖掘空間及三至四成建築費，其中又以電子飛氈較具成本效益。不過，他指觀塘等重建項目將於明年招標，未能趕及引入智能停車場，估計要到二○二四年下批重建項目招標時，才能引入。
韋志成昨在電台節目稱，研究應用機械式和電子飛氈兩種地下智能泊車系統後，結論是電子飛氈較為適合。電子飛氈技術近年出現，能用托盤以自動導航和立體掃描高科技自動搬動車輛，好處是不受制於大規模的鋼支架，維修費用便宜，並充分利用空間。
需研保險 成本每個200萬
韋志成說：「看不到智能泊車系統會令泊車費增加，反而增加泊車位供應，或會降低泊車費。」他預計每百個泊車位需要兩至四台電子飛氈協助泊車，每個電子飛氈成本一百萬至二百萬元，目前需要解決法律問題，因為電子飛氈類似無人駕駛車輛，同時要處理意外保險索償問題。
改車位規劃 市建局必跟從
對於審計報告促請當局檢討泊車位規劃標準，韋志成表示，若運輸署改變泊車位數目規劃，市建局一定跟從，目前希望充分利用地下空間，將路面活動放在地下，例如停車場、上落客貨區和垃圾收集活動等。他又認為，泊車位問題應從整體考慮，例如控制車輛增長，亦要加強公共交通配套，否則單純加泊車位，未必能有效處理交通問題。