【本報訊】政府除了推行電子道路收費先導計劃,亦考慮在計劃邊界附近增設公眾泊車位及優化行人通道,以圖減少車輛進入中環核心商業區。有汽車團體擔憂政府推出計劃時未能做好相關配套,屆時勢影響車主及市民出行,怨聲載道。
政府為理順中區擠塞的交通,指必須多管齊下,在推行先導計劃之外,增設公眾泊車位及修繕行人通道,務求令選擇駕駛的市民在中環核心區邊界附近泊下車輛,再沿行人通道步行區內。
當局考慮優化中環交通的配套措施,包括在上環消防局旁用地、原美利道停車場的商業用地,以及香港大會堂修繕工程項目,共提供至少六百個公眾泊車位。同時,在中西區試行「香港好‧易行」研究計劃,包括改善信德中心行人路,大會堂及原美利道停車場用地的原有行人路,為需駕車到中區的人士提供「泊車步行」的選擇。
香港汽車會會長李耀培直言參考外國經驗,成功的電子道路收費計劃必須有相關交通配套。他指增設公眾泊車位及優化行人通道的原意雖好,但質疑政府無交代落實日期,擔心政府未必能同步推行計劃及落實配套,敦促當局要待所有配套「起好晒」後,才推行收費計劃,否則勢引起駕駛者及市民的強烈反響。