【本報訊】港府計劃在交椅洲附近填海一千公頃，預計最快二○三二年有首批居民入伙。發展局局長黃偉綸指，屆時已填好的土地最多有二百公頃，面積跟東涌擴展區差不多，周邊則需繼續工程，意味居民要「邊住邊填海」，但他指出接駁到香港島的道路已建好，鐵路最快亦會在之後三至五年後落成，承認對首批居民有點不方便，但相信不會影響居民遷入的意欲。
明日大嶼預計可提供最多廿六萬個單位，當中七成是公營房屋，首批居民最快十三年後入伙。黃指交椅洲的好處是無論在哪個位置，均有很大機會看到海景。公營房屋除了租，還包括居屋，亦試行首置樓，不擔心人工島會是一個很貧窮的社區。至於會否因此增加資助出售房屋數目、減少公屋供應，黃指未有定論。
項目另一個關注點是人工島造價高，一旦嚴重超支對財政造成影響。黃昨在網誌死撐，過去十年價值超過三千萬元的工務工程中，僅約一成項目出現超支，其餘約九成都在相關預算內完成；若把這些工務工程獲立法會批出的核准工程預算費用加起來，與支出總數相比，整體仍有約一成三盈餘。他又強調港府提出大型發展項目建議，從來都不是為「賺錢」而做。
不過，他亦承認社會對「明日大嶼」意見紛紜，期望社會為着香港未來發展、解決土地供應短缺問題，拉近彼此距離，盼望立法會支持通過研究撥款。黃又指現時香港大量樓宇正迅速老化，人工島可為受市區重建影響的住戶提供較接近市區的重置土地，推動較大規模的舊區重建，配以一套全新的策略性道路及鐵路網絡，能擴大全港交通運輸的整體容量，亦可有效紓緩新界西北現時嚴重的交通負荷。