基建屢爆醜聞 高官置身事外
理工大學專業及持續教育學院講師陳偉強指出,過去十年,本港的基建工程監管鬆懈、形同虛設,在屢爆醜聞後已臭名遠播,內地或海外國家未必願意讓香港參與當地的大型基建,令本港在經濟上有如自斷一臂。今次再爆基建醜聞,更恐香港繼續沉淪。
「廿三萬監察」發言人王國興則謂,冰封三尺非一日之寒,高鐵、沙中線、港珠澳大橋等基建工程潛在問題已久,未來更「唔知仲有幾多計時炸彈」,直斥港府將工程外判的同時,亦將責任外判,各部門失職,至今卻沒有任何官員為醜聞負責。
大橋工程至少有十八人因工業意外喪命,早被冠以「奈何橋」惡名。堪輿學家陳天恩指,香港口岸建於赤鱲角東面,動工前該海域一帶未被開發,累積一定由亡魂而成的殺氣,動工後又發生多宗致命意外,戾氣加劇,即使有人曾在大橋地盤舉行法事及「擺符」亦無補於事,「起橋時係咁掘,騷擾到亡魂,條橋有排煩,依家就爆水管爆地,遲啲唔知爆咩。」堪輿學界早有說法指大橋主橋東西兩個人工島形似蛇頭,看來恍如兩條蛇,造成「兩蛇對沖」之勢,破壞港澳風水。