斥用RISC表監工名存實亡 議員促罰承建商中國建築停賽
【本報訊】接連有大型基建工程被爆出遺失或遲交「檢查及測量申請表格（RISC表格）」，但工程仍可繼續施工。立法會議員質疑現時監核工程制度已名存實亡，又批評大橋香港接線工程承建商「中國建築」遲交表格為本港引入劣質工程文化，要求當局罰其「停賽」，不准競投工務工程，甚至報警處理。政府承認監工做得不理想，又稱已將事件記錄在「中國建築」的季度報告，可能影響該公司日後投標工務工程。
所謂RISC表格，是監核工程施工質素符合合約要求的一種工具。承建商完成某個工序後，需提交該表格予地盤監工核對，確定實際施工情況符合要求後，承建商才可進行下一個工序。
質疑涉造假 應刑事調查
然而，大橋香港接線工程承建商「中國建築」在遲交逾一萬四千份RISC表格下，仍可繼續施工，大橋甚至已經通車。議員劉國勳質疑使用RISC表格監核工程的制度已經名存實亡。議員尹兆堅更質疑事件可能涉及造假或公職人員行為失當，當局應作刑事調查，並全面勘測大橋香港接線的結構是否安全。
另有議員批評「中國建築」遲交表格為本港引入劣質工程文化，而該公司現時及過去承建了多項工務工程，當局應該全面檢視其承接的其他工務工程是否同樣遲交表格，並且應罰該公司「停賽」，不准競投工務工程。
承認不理想 政府稱檢討
路政署署長陳派明承認未交表格仍可繼續施工，情況不理想。運輸及房屋局局長陳帆則稱，當局會檢討採用RISC表格的監核工程制度，建立提交RISC表格的系統，並應用科技提升監工表現，同時考慮派專人負責檢查RISC表格，而路政署亦有派人到地盤突擊巡查。被問到會否考慮將欠交或遲交RISC表格列為刑事，陳帆稱當局持開放態度。