港鐵更換信號系統 荃灣線港島線遲完工
【本報訊】港鐵正更換八條市區鐵路線的信號系統，但當中荃灣線及港島線的預計完工日期均延誤。港鐵表示，港島線需延至二○二○年中起，同時以新舊兩套信號系統行車載客，翌年全面轉換至以新信號系統提供服務。
為提高要求 延長測試時間
立法會鐵路事宜小組委員會昨討論港鐵更換信號系統工程進展。針對荃灣線及港島線的更換信號系統工程預計完工日期，分別由二○一八年及二○一九年，延誤至二○一九年及二○二一年。港鐵解釋，為加強新信號系統投入服務後的可靠度，港鐵提高了測試的要求，例如將新列車車門對準月台幕門的準確度要求提升至極高，又要求新列車連續暢順行駛最少二百公里，因此延長了測試的時間。
至於東鐵線更換信號系統工程進度，港鐵稱該線今年第四季將展開可靠性測試，並料於今年內完成。
議員促東鐵線盡快裝幕門
另外，港鐵原定沙中線屯馬線投入服務後，才為東鐵線安裝月台幕門，民建聯立法會議員劉國勳擔心屯馬線通車無期，將會連累月台幕門延遲安裝。政府表示，會研究盡快為東鐵線安裝月台幕門。