潤物有聲:繞道繞道 擾民之道

古人說:「愚者千慮必有一得。」恐怕若見識過特區政府種種化神奇為腐朽的無效施政後,也得認同已故物理學家愛因斯坦所說,人類的愚蠢真是無極限。

話說耗資三百六十億元、歷時九年建造的中環灣仔繞道日前正式通車。結果一如近年啟用的多項大型基建一樣,亂象紛呈,低級錯誤之多,會嚇你一跳。隧道路段滲水、道路顛簸不平、指示路牌誤導駕駛者等只屬前菜,最大鑊是道路規劃差,入線安排混亂,司機要在數秒之內,於川流不息的車龍間完成切線,險象環生。各位事忙沒空親自駕車一試這種「生死時速」滋味的,網上已經有不少車輛左穿右插連切多線的片段。可以預期,以香港不少司機偶爾逆線行車、剷上行人路、行一段路急煞,再行一段路再急煞等亂來的駕駛態度來看,車輛碰撞只是遲早之事,分別只不過是大大鑊的死傷枕藉,抑或僅輕微揩擦後,涉事司機將車輛停在原地講數,嚴重阻塞交通而已。

再說,繞道西行方向因林士街天橋接駁工程尚餘一個月才完成,現時以雪糕筒將路段攔住,車輛只可由北角入口到灣仔或中環,不可經林士街天橋前往西區。駕駛人士稍沒為意,又要費時失事「繞道」前往目的地。特區政府搞基建,無論啟德郵輪碼頭、港珠澳大橋,總是配套要乜冇乜便急着啟用,反正超支延誤乃家常便飯,又急甚麼急呢?

坦白說,興建中環灣仔繞道目的在於疏導中環的交通擠塞,可是不論司機或乘客俱指繞道幫助不大,塞車情況未見改善,行車時間亦與繞道通車前相差無幾。說來說去,這條花費三百多億的道路,到頭來受益者竟然不是道路使用者,而是承建商,你說好不好笑?