工會要求各專營巴士公司加薪8%
【本報訊】近年專營巴士公司車長的待遇備受關注，更有車長曾發起罷工爭取較佳待遇。汽車交通運輸業總工會昨指出，由於去年各專營巴士集團業績理想，加上現時專營巴士公司員工每月收入仍未達到交通運輸業的工資中位數，因此要求各專營巴士公司今年加薪百分之八。工會強調，若果資方在有盈餘下，仍然拒絕加薪至合理水平，將不排除發起工業行動。
薪酬偏低 難吸引青年入行
汽車交通運輸業總工會第一副主席張子琦指，目前職業司機薪酬中位數約一萬八千元，但專營巴士公司員工薪酬中位數僅約一萬六千多元，雖然去年有巴士公司將安全獎及服務獎等併入員工底薪，但收入仍未追上業界的入息中位數。由於專營巴士業員工面對薪酬偏低，難以吸引青年入行，人手愈見緊張。
張又批評，近期有數百名車長因車速問題被資方發警告信，情況前所未見，車長人心惶惶，更有不少車長因體力不支病倒，促請資方透過合理加薪釋出善意，避免員工士氣不振而導致整體服務質素下降。
指新大嶼山巴士流失最多
龍運巴士分會主任陳廣能表示，雖然現時車長的入職人數較離職多，但由於港珠澳大橋開通後，該公司的巴士班次增加，現時人手約短缺一成。新大嶼山巴士分會主任林寶強稱，新大嶼山巴士車長的薪酬較其他專營巴士公司車長低，估計流失率亦是眾多專營巴士公司中最高。林又認為，該公司受惠於港珠澳大橋開通，乘客量大增，故百分之八的薪酬增幅十分合理。
九巴回應指員工加薪幅度會參考市場環境及通脹等因素而釐定。九巴及龍運會按恒常的薪酬調整機制進行檢討，並繼續聽取員工意見。