三隧齊塞 網民揶揄「自動分流」
【本報訊】政府力推「三隧分流」，明日向立法會提交無約束力議案，提出以紅隧、東隧加價補貼西隧，調整三條海底隧道收費，以紓緩紅隧及東隧塞爆的問題。三隧分流尚未實施，但中環灣仔繞道開通後的首個工作天，西區海底隧道港島出口附近、林士街往中環方向的天橋橋面於上下班的繁忙時間，交通即塞爆，有網民在社交網站揶揄三隧已「自動」分流，更有網民指「唔使分流，三條隧道一齊塞！」。
有網民昨留言指「就現有目測，中環東行入口阻一阻，告士打道紅隧方向即有改善，不用三隧分流啦」，亦有網民指「真係分流咗，東有東塞西有西塞！」但有選擇紅隧過海的網民指「今（昨）日行紅隧先醒，畀二十蚊有西隧速度」。
議員反對三隧分流議案
昨早九時後，西隧港島出口附近交通十分擠塞，車輛由西區東行駛入繞道前，在干諾道中行車天橋出現車多擠塞情況，龍尾排至西區海底隧道出口。運輸署回應指過往繁忙時間亦有出現類似情況，提醒駕駛者因應情況選擇走線。
有泛民立法會議員表明反對明日的三隧分流無約束力議案，因為政府早年稱需待中環及灣仔繞道通車後，消除西隧往中上環的交通樽頸位，才是合適時機推行三隧分流，但昨日繞道開通後，西隧出口附近仍然「大塞車」，實在令人質疑繞道的分流效果。議員認為，繞道中環隧道出口成功接駁至林士街天橋前，立法會未有成熟條件投票決定三隧分流議案，政府若有政治智慧，應先撤回明日的三隧分流無約束力議案，待繞道完全通車後，才再作打算。