由朝塞到晚車程5分鐘變30分鐘
【本報訊】不少嘗新的駕駛者昨日滿懷希望試行新開通的中環灣仔繞道，卻因燈光昏暗、路牌不清而感「前路茫茫」，加上繞道路線因林士街工程未完成而變得複雜，進入繞道後就不能切線，的士師傅入線時亦膽戰心驚。昨日雖為假日，但中環出口由早到晚皆出現擠塞情況，原本五分鐘的車程一度塞足三十分鐘，上班日車多會有新的塞車危機。
未完全竣工 焗兜路轉線
中環灣仔繞道昨日八時首階段通車，西行線中環出口已見擠塞，十分鐘後才疏通。由於林士街天橋西行車道工程現時仍未完成，車輛駛近中環出口二百米時須「三線轉兩線」，駕駛者只能暗嘆不便，無奈仍要減速及讓車；駛出隧道後仍未能長驅而去，想往西區的車輛要齊齊繞經金融街，直至干諾道中近交易廣場位置轉向，即要走三至四分鐘冤枉路。昨日下午四時多擠塞情況最為嚴重，北角至中環車程原本只為五分鐘，但卻一度塞足三十分鐘，運輸署更呼籲駕駛人士走回「舊路」，即改行告士打道、夏慤道及干諾道中前往西區或西區海底隧道，直至六時多才宣布回復正常。
指示牌不清 司機陀陀擰
另外，耗資三百六十億港元、工程歷時九年的繞道內部未見新穎設備，看起來與有四十多年歷史的紅隧大同小異，更因設備欠佳叫駕駛者頭昏腦脹。以東行方向為例，隧道頂部兩邊燈光不足，指示牌只有「北角」兩字較為清楚，左邊的「灣仔（北）」卻蒙在黑影中，有司機則表示指示牌不清晰，例如只寫有灣仔北、柴灣及北角，「如果去天后就會過咗龍。」
不少司機亦未能在進入隧道前選定行車線，偶有切線的危險情況，亦有司機會因猶豫不決而收慢車速，引來後頭司機響號催行。的士司機胡先生從中環經繞道到灣仔北，指路面暢通，但由於繞道內不能切線，擔心「入錯線就無計，要兜遠少少」。另一的士司機麥先生則坦言，因林士街天橋西行位封閉，擔憂今日中環行車情況，指：「所有車都係嗰個位出返嚟，變咗會更加塞」。