港鐵前高層認無覆剪鋼筋質詢
【本報訊】沙中線紅磡站獨立調查委員會昨展開第廿八天聆訊，前港鐵沙中線土木工程（南北線）總經理胡宏利「被離職」後首露面作供。他供稱，去年初收到中科董事潘焯鴻指控有人於工地大規模剪鋼筋，內部調查後發現並無此事，胡宏利坦言「被離職」後有再反思，若然當初有將結果告知潘，後果或會不一樣。
港鐵於今年六月十五日的報告計錯螺絲帽數量，代表委員會的資深大律師lan Pennicott形容一眾職員忘記東面連續牆已改動是「集體失憶」，胡宏利否認，解釋當時一眾人員只聚焦剪鋼筋事件的資料，未有留意連續牆已改動。
主席馬時亨曾關注螺絲帽數目
聆訊文件顯示，港鐵主席馬時亨在六月十五日出席港鐵的記者會前，曾主動詢問胡宏利港鐵報告中提及並已簽名確認的二萬三千五百個螺絲帽，數目是否屬實，工程團隊有否任何證明，當時胡確認螺絲帽數目正確，並稱有關數字由港鐵及禮頓的工程團隊提供，顯示馬曾向港鐵職員確認有關數字。
至於有證供顯示港鐵團隊於今年六月就去年港鐵內部調查補做文件，內容更詳細。胡宏利承認下屬完成文件後，向他告知只供內部參閱，但港鐵行政總裁梁國權指示他需將文件呈交屋宇署，雖然雙方經商討後已達成共識，但不知怎的文件還是被公開，承認是「行政錯誤」。Pennicott不明白港鐵為何要後補文件，胡宏利解釋，後補文件是要告知屋宇署，螺絲帽巡查工作符合屋宇署要求。