【本報訊】港鐵上周二（16日）「四線齊冧」，導致全港交通大混亂，立法會議員范國威昨提出今屆立法會首個急切口頭質詢，要求政府及港鐵交代會否從速制訂緊急應變方案，以應付鐵路服務大規模受阻情況，多名議員要求當局檢討事故後懲罰機制，「罰到入肉」，運輸及房屋局局長陳帆承認，事故當天港鐵並無安排接駁巴士，當局會嚴肅跟進，又指無證據顯示事故與信號系統更新工程有關。
曾任九鐵主席的立法會議員田北辰更指出，以往九鐵公司更換系統前，會派員到軟件公司三個月作排除事故工作，要求港鐵日後作出倣效，否則擔心日後全面使用新系統後會出現問題。另一名議員葛珮帆建議若未能妥善應變事故，當局應考慮扣減管理層的酬金及年終花紅。
陳帆回應時指，港鐵初步調查顯示，事故極大可能是由於信號系統軟件出現運作及數據處理不暢順，機電工程署已要求港鐵繼續深入調查，並同時全面檢查信號系統設備，於兩個月內提交詳細報告。
對於有議員關注今次事故是否與信號系統更新工程有關，陳帆指出，根據港鐵公司信號系統故障訊息紀錄，事故確實是在切換回現有信號系統運作一段時間後方才發生，「並無證據顯示事故與信號系統更新工程有關」。
陳帆重申，政府以公共交通為本，並以鐵路為骨幹，而全港每天有一千二百萬人次使用公共交通出行，當中有五百萬人次使用鐵路，他坦言其他公共交通運載力有限，亦受路面交通影響，不能替代正常鐵路服務，故在事故發生時只可紓緩，不可解決，希望公眾理解問題存在基本困難。至於事故罰則，陳帆重申罰則需有理有節，呼籲議員給予時間，當局及港鐵會在下周鐵路事宜小組委員會會議上作出詳細交代。