震椅背 播聲響 九巴新招 防車長瞌睡
【本報訊】香港專營巴士服務獨立檢討委員會昨再度舉行聽證會，九巴管理層作供時透露，已於今年中測試在四輛巴士上安裝「防車長打瞌睡」裝置，初步效果正面，例如當偵測到車長打瞌睡時，系統會發出聲響，車長的椅背亦會震動。另外，九巴表示，新購置的巴士全部座位均設安全帶，而長途路線的舊巴士上層所有座位亦打算增設安全帶，涉及逾一千部車，每部車的加裝費用大約二十萬元。九巴主席梁乃鵬表示，曾向政府提出補助，當局反應頗正面。
繁忙路線時易觸動系統
九巴表示，今年中開始引入外國裝置及自行研發技術，防止巴士發生碰撞及車長打瞌睡，由兩批車長分期測試。雖然測試效果正面，但九巴董事總經理李澤昌指在短途及路面繁忙的路線，車長需不時張望路面情況，容易觸動系統，可能為車長帶來不必要滋擾，故要小心研究。他又指，九巴亦委託北愛爾蘭大學研究，為不同路線引入適當安全系統。
李澤昌總結時表示，大埔公路致命車禍對公司上下的打擊非常大，難以用說話來形容，承認公司有許多地方做得不足，承諾會與時並進，改善服務及安全。
另外，運輸署最近向委員會提交資料，簡介巴士車長培訓的新指引，部分要求較巴士公司現有的培訓安排更寬鬆，例如新指引要求巴士公司向已取得巴士駕駛執照的全職新車長提供二十小時的駕駛培訓，但現時巴士公司已提供廿四至四十小時駕駛培訓。有關指引今年十月起實施，而巴士公司需每半年向該署提交實施指引的報告。