【本報訊】港鐵因應沙中線會展站嚴重沉降而暫停該站的挖掘工程後，港鐵消息人士表明，未知會展站何時能夠復工，又承認以往沉降超標仍不停工的做法不理想，未來會考慮一觸及相關指標便即時停工，待政府批准後才復工，但新安排肯定會令沙中線工程成本上升，影響沙中線通車日期。
港鐵消息人士指，正進行會展站復工準備工作，制訂新的沉降停工標準，待獲相關部門審批同意後，才能復工，所以暫時未知道會展站實際復工日期。
對於被指工程錄得沉降超標後不停工，港鐵消息人士承認做法不理想，指過去錄得沉降超標時，港鐵會一邊向屋宇署申請放寬標準，期間工程仍然在安全情況下進行，但此舉對港鐵及政府均有負面影響，令港鐵欠缺壓力解決相關問題。消息人士指，港鐵擬於日後工程錄得沉降觸及或超出所訂標準後，便即時停止附近的挖掘工序，評估實際情況並確定安全後，再向屋宇署申請放寬標準，待該署批准後才復工。
消息人士表示，以往屋宇署審批放寬標準需時約一個月，但估計將來審批時間可能更長，一旦停工可能會多於一個月，港鐵會研究如何縮短停工時間，例如加密監測沉降情況，當數據快將觸及指標便提前向屋宇署申請。
消息人士又指，新安排難免會增加工程成本和延長施工時間，現時只有會展站仍進行挖掘工程，故沙中線過海段通車日期或受影響，「公眾少啲疑慮，雖然成本大啲，時間耐啲，但大家唔使擔心」；至於大圍至紅磡段通車日期則需視乎紅磡站擴建月台的荷載測試進展而定。