香港民航處冇嘢叻，最叻就係千揀萬揀，揀套百孔千瘡嘅爛空管系統，仲要鑊鑊出事都係講大話死撐，再咁落去真係遲早釀成空難，到時後悔就太遲喇。
呢，民航處套爛空管系統上星期咪又跪低咗囉，當時東網指事故長逾半小時，不過衰咗唔肯認嘅民航處就發新聞稿「澄清」，死撐話由主系統出事到轉用二號系統，歷時只係六分鐘。正所謂，真的假不了，假的真不了，民航處尋日就被踢爆，原來當日主系統兩個航班數據處理器同時瓜柴，由重啟系統到進行數據同步，搞咗接近成粒鐘，先可以轉用備用系統。民航處謊言被拆穿，仲死雞撐飯蓋，話係以開誠布公嘅態度嚟同公眾交代喎。乜嘢叫做無恥者無敵？民航處咪人辦咯。
講真，香港作為國際航空樞紐，暑假又係外遊旺季，航班有幾密可想而知。新空管系統三日一小鑊，五日一大鑊，啟用兩年唔夠，鬼機、疊影、誤鳴、飛行間距不足乜都齊，但民航處唔係從根本上解決問題，竟然係大話精上身，交代事件吞吞吐吐，不盡不實，瞞上欺下，愚弄公眾，仲話好重視事件，尋求長遠解決方案喎，搵鬼信咩！
講起呢套爛空管系統，功夫茶火都嚟埋，前特首曾蔭權爵士拍板，民航處慧眼識爛材，大拿拿浪費十五億元事小，最弊係問題叢生，搞到空中驚魂不斷，乘客飽食驚風散。呢，上個月有客機抵港，臨降落至發現跑道上仲有另外一架機，要緊急抽頭先至避過一劫，令人抹一額汗，民航處都仲可以死撐話空管系統「運作正常」。咁都叫「正常」，唔通真係要去到機毀人亡先知驚？正如美國總統特朗普私人律師話齋：「真相不是真相，唔同人有自己版本嘅真相。」而民航處就係「正常不是正常」，但凡佢話正常，都可以肯定百分百唔正常。民航處只識粉飾太平，同草菅人命有乜分別？
奇就奇在，政府到依家都冇就民航處爛空管又爆大鑊講過半句，遑論問責。點解會咁？因為論到講大話成癖喇喎，成個政府都係大師傅，民航處點可能例外吖。政府由隱瞞高鐵延誤超支，到鉛水事件大話冚大話，講大話講到上晒癮。上樑不正下樑歪，政府其身不正，又點敢正人吖。
講到底，人無信不立，官無信則衰。當政府都帶頭講大話，做個壞榜樣出嚟，民航處臭屎密冚，港鐵沙中線醜聞不斷又有幾奇？塌樹殺人悲劇重演，登革熱本地個案連環爆又有幾奇？爛空管對爛港府，大話精對你呃人，香港想唔衰都幾難。