政府官員及議員把「民生無小事」這五個字掛在嘴邊，其實這句口號「知易行難」，更多的情況是官場充斥官僚思維，「唔做唔錯」、「唔踢唔郁」周而復始發生，而這個管治黑洞實在是遺害甚深，最不幸的局面是涉及人命傷亡，官員才會醒覺「回魂」做事。
近日再有不幸意外，折射出官僚做事和稀泥，今次涉及一名四歲女童在清水灣道遭私家車撞斃。誠然，這次意外無人希望發生，但事件揭示出另一層次問題，就是原來區議員及地區人士一早要求政府在該處興建行人天橋及升降機，但政府拖拖拉拉十幾年都無下文，當區居民「搵命博」過馬路已有一段長時間，「步步驚心」並非始自今日。
根據議員的說法，政府拒絕興建天橋的原因與人口不足有關。若然屬實，政府以使用率而非公共設施的必要性去衡量，居於偏遠地區的居民就有「原罪」，而離島地區很多公共設施永遠也不用興建了。
事實上，官僚「唔見棺材唔流眼淚」已非首次，今年二月大埔發生導致十九死的九巴翻側車禍，有大埔區議員最近爆料，指早在三年前已向運輸署反映大埔公路車速過快問題，提出時速限制下調，但有關方面以「要諮詢當區居民」為由，遲遲沒有跟進行動，加上多個部門批核程序繁複，「快相機」或年底才能安裝。由此觀之，涉及官僚思維不了了之的個案，真的是數之不盡，這與高官所說的「急市民所急」，似乎是相距十萬八千里。
說回今次清水灣道交通意外，外界一般相信，官員「補鑊」於事發地點附近興建或改善行人過路設施，安裝減低車速路牌，有關工作事在必行。但追源溯始，最重要是官員心態要一百八十度大轉變，即要「換個腦袋」去看待問題，不要被固有的舊思維封閉。