《毓民特區》狠批陳帆 造假責任卸他人 混帳局長照留任

【本報訊】港鐵沙中線工程造假醜聞愈演愈烈,五名港鐵高層離職。東方報業集團旗下《on.cc東網》時事評論節目《毓民特區》,主持人黃毓民炮轟港府是港鐵最大股東,未就監管不力向公眾道歉,反而將造假責任全數推予港鐵,批評運輸及房屋局局長陳帆是「混帳局長」,陳及一眾涉事官員應引咎辭職。他又指離職的港鐵高層並非被「炒魷」,認為做法有欠問責。

港府證實沙中線紅磡站擴建月台工程鋼筋接駁造假,港鐵呈交的相關調查報告亦造假,黃毓民直指事件是港鐵有史以來最大的醜聞,做法草菅人命,而港府持有港鐵七成股份,陳帆、財經事務及庫務局局長劉怡翔等高官屬港鐵董事局成員,在醜聞中有不可推卸的責任,惟事後陳帆等高官卻高調批評港鐵團隊,立刻與之劃清界線,將責任全數推予港鐵,黃形容官員的處理手法是自打嘴巴。

黃指沙中線工程費用高達近千億元,公帑必須要衡工量值,港府的責任正是確保工程質素,面對監管不力的質疑,陳帆竟回以「有目共睹」,黃直言「大家眼睛是雪亮」,炮轟陳的言論厚顏無恥,形容他是「混帳局長」,指其他地方倘發生如此重大的基建工程醜聞,負責官員已經第一時間下台,故黃直斥陳帆應引咎辭職。

黃續指,假如董事局在整個事件中被蒙在鼓裏,意味所謂管理階層皆被蒙蔽,「被人蒙蔽即係蠢,蠢就辭職」。黃說法律責任由警方調查,政治責任須由問責制體現,但陳帆拒絕下台,反映本港高官有免除問責的免死金牌,長久以來已累積重重民怨,直言這些逃逸問責的高官日後不會有好下場。

港鐵五高層非炒魷 如補錢送走

另外,港鐵行政總裁梁國權及工程總監黃唯銘等五名高層離職,黃毓民批評他們分別退休和請辭,而非「炒魷」,跟隨合約,等如「補錢送佢哋走」,根本不算問責。至於港鐵主席馬時亨,黃指對方只是「Figurehead」(傀儡),一年百多萬元董事袍金,亦不夠梁國權的月薪多,認同對方須留下處理新任行政總裁的遴選事宜。

黃又指今次醜聞已經令全港市民對港鐵失去信心,另一邊廂港鐵的沉降事件仍接二連三發生,他再次批評港府此時指摘港鐵,令港鐵形象跌入谷底,同樣顯示港府的不堪入目。

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