今年二月十日，大埔公路車禍造成十九人死亡。有區議員指，一五年接獲居民投訴，指大埔公路大埔滘段在假日及深夜時分，經常有車輛高速行駛，當時已要求運輸署加裝偵速攝錄機，但被署方拒絕。到今年四月，運輸署終於同意安裝偵速儀和標示牌，但要年底才執行。
而錦上路過往發生過多宗嚴重車禍的路段，被指當中存在設計問題。運輸署過去已被立法會議員炮轟草菅人命，惟政府至今仍未落實擴闊該路段。
運輸署對保護市民生命安全漠不關心，大埔公路發生的慘劇政府實在責無旁貸。運輸署在車禍後才回應地區訴求，但逝者已矣，已無法挽回十九個珍貴的生命。
運輸署官僚主義陋習嚴重，事事因循怠慢，對區議員、立法會議員意見當耳邊風。例如：運輸署設有鐵路監察部，但港鐵不斷發生故障或事故，其工程亦缺監管；沒有進行周密的評估和模擬測試，就武斷決定青嶼幹線實施雙向收費，導致第一個工作日交通癱瘓；復康巴士服務供應嚴重不足，漠視殘疾人士看病的基本需要；對共享汽車、單車無任何政策，一直拖延不管；還有車位不足問題不解決，智慧出行長期落後，問題多到數唔晒！
運輸署已變成但求拖得就拖、不知民間疾苦的官僚部門，欠缺了服務以民為本、與時俱進、精益求精的態度。港府應銳意培養有承擔、有作為的公務員團隊，下決心整治「少做少錯、不做不錯」的「避事」歪風。