政府倡工時指引 勞方轟「開倒車」

【本報訊】勞工界炮轟個別行業訂立工時指引是「糖衣毒藥」!對於政府欲以工時指引取代標準工時或合約工時,工聯會批評指,相關的十一個行業均具有長工時特徵,倘日後以有關工時指引釐定標準工時,便會拉高標準工時的水平,讓勞工界處於極不利的處境;職工盟亦指,工時指引是「開倒車」,只會將長工時合理化,無助解決打工仔長工時的問題。

政府早前向勞工顧問委員會建議,由於勞資雙方就標準工時及合約工時無法達成共識,計劃兩年後就十一個行業推出工時指引。

議員指無助根治問題

工聯會立法會議員何啟明昨在電台節目指出,不反對推出工時指引,但政府應先就標準工時立法,即每周四十四小時,超時補水則以時薪一點五倍計算,否則,僅推出指引只會是糖衣毒藥。

何啟明解釋,十一個行業均具有長工時的特徵,如政府日後就標準工時立法,且以相關行業指引訂立的工時水平,去釐定標準工時,便會得出一個較高的標準工時水平,例如有關工時指引的每周工時由四十八小時至六十小時不等,即平均工時是五十二點五小時,不僅遠超工聯會的建議,更無助解決長工時的問題。

職工盟總幹事蒙兆達亦指,在最低工資立法前,政府曾試行自願性質的「工資保障運動」,最終因商界參與度不足才就最低工資立法。

他認為工時指引等同工資保障運動,是「開倒車」行為,顯示政府傾斜商界及無承擔,又指運輸署早前容許巴士公司保留「特別更」、即十四小時的最高工時,反映單靠指引只會適得其反,將長工時合理化。

學者憂長工時礙健康

香港大學社會工作及社會行政學系教授葉兆輝指,本港平均工時高於不少發達國家地區,有一成工人每周工時更長達六十小時,影響工人身心健康及家庭關係。他認為,根據以往紀錄,要僱主自行改善情況並不容易,認為政府有道義責任保障低收入人士。

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