阿王辣爆：輕軌崩塌式延誤 澳門政府須問責

值8億車卡無位泊 須解約賠款

王國興指出，澳門政府以八億澳門元向日本訂製四十八列輕軌車卡，已經完工並放置在日本車廠，但澳門運輸基建辦公室早前宣布要與供應商解除合約，需要賠償三億六千萬澳門元，佔總額的百分之四十五，原因是輕軌興建的進度大失預算，所以即使付運也得物無所用，其次是澳門興建輕軌的維修廠房以及儲存地方的上蓋未能完成，故此沒有地方停泊，還指暫存在日本需要至少額外支付逾八億澳門元維護費。

他批評，該辦公室的說法似是現時取消合約是除笨有精，但這種失誤令人吃驚，事件真正揭露澳門政府在處理輕軌的興建失誤只是冰山一角，而問題背後還有很多崩塌式失控、無法竣工的情況。

實際上，氹仔線已是延誤通車，工程造價更大幅飆升。王國興指造價不只是增加一、二億澳門元，而是一倍、兩倍，例如輕軌的設計在○七年時估算整個項目是四十多億澳門元，一二年的估算增加了一百億澳門元，總數是一百四十幾億澳門元 這只是一二年的數字，單是明年通車的氹仔線已用了一百一十幾億澳門元，其他線路的造價變成了無底洞。

規劃「見步行步」 質疑無盡責監督

澳門政府搞乜「軌」？王國興直指澳門沒有反對派議員搞搞震，也沒有「拉布」，澳門行政立法關係十分良好，澳門沒有反對派政黨煽動市民，破壞政府施政，質疑為何會有如此失誤，他指澳門政府必須嚴肅對待輕軌興建崩塌式的延誤，並作出檢討，總結經驗和吸取教訓解決這些問題，例如城市規劃及交通配套，為何不辦妥研究及測試才設計整個計劃呢？為何見步行步呢？

對於輕軌工程出現嚴重的失誤，王國興質疑問責官員有否認真問責及有否監督承辦商，並認為澳門政府及立法會必須尋根究柢找出原因，否則不能對症下藥來改正錯誤和追究責任，除了澳門政府必須嚴肅處理輕軌的失誤之外，立法會及澳門市民亦應大力跟進，向澳門政府問責。

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