大埔車禍路段 研全面改用單層巴士

【本報訊】大埔公路十九死巴士事故之後,政府因應意外落實一系列道路安全措施,包括在危險路段減慢行車速度,優化道路標示牌等,多名大埔區議員昨在區議會會議中關注使用單層巴士行駛大埔公路意外路線,加裝影快相設施工作。九巴代表在會上表示,現時已改派單層巴士行走意外路段,若要全面改用單層巴士需與運輸署進一步探討。運輸署則稱,安裝影快相設施會於年底完成,署方亦會與路政署商討移走及修剪樹木。

大埔區議會交通及運輸委員會昨開會,運輸署高級工程師許錦年介紹署方早前的幾項措施,如減低介乎赤泥坪至雍宜路一段公路的車速限制,道路牌使用螢光黃色等。同時亦會改善大埔尾村巴士站的深度和寬度,增設防護欄,預計七月尾能夠完成巴士站改善工程。

多名議員關注改用單層巴士一事,有議員關注單層巴士安全性,議員任啟邦則對使用單層巴士有保留,他指由大埔滘出九龍的市民較多,如72、74 A巴士在市中心均已「坐爆」,除非九巴班次提升一倍,否則單層巴士運載量低,會令市民遲遲無法乘車。

九巴代表又談到公司加強培訓,已停聘兼職車長,並在車長訓練學校增聘駕駛導師,提高車長駕駛質素,公司亦會監察巴士內的黑盒,確保車長行車沒有超速違規。

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