黑盒GPS被質疑非新功能
【本報訊】巴士行車安全是今次檢討委員會的重點課題之一，委員會主席倫明高昨要求運輸署講解現時巴士黑盒的功能及技術。運輸署總工程師邱國鼎回應指黑盒以數碼化形式顯示數據，又可記錄車速、煞車及門鐘等資料，更有新功能——全球定位系統（GPS）。倫明高聽罷即打斷邱發言，質疑「GPS都唔係新啦」，舉例指早於九○年在美國已有母親使用GPS得知正在服役兒子的行蹤。
運輸署昨表示，有安排便衣職員抽查及透過俗稱黑盒的行車紀錄，檢視車長駕駛表現，該署今年初開始，亦已主動以隨機抽查的方式分析黑盒。檢委會代表大律師鄧樂勤隨即詢問運輸署，隨着科技發展一日千里，署方有否加強黑盒功能。該署則指，一直與巴士公司緊密聯繫，並要求對方投放資源發展新技術。
運署無用較新監察系統
運輸署助理署長關翠蘭昨日又向委員會指，在九巴翻車意外後，與巴士公司成立工作小組，研究在科技層面上有何技術改善巴士安全，至今召開四次會議，但關聲稱由於討論內容未成熟，且涉及巴士公司和製造商的敏感資料，要諮詢法律意見後才決定能否披露有關內容，又指可能只以保密方式向委員會提供會議紀錄。檢委會主席倫明高對此表示不滿，表明委員會以透明方式運作，不接受不能向公眾披露的資料。
另外，根據「道路安全研究小組」文件，國際交通監察系統ISO39001早於一二年引入，檢委會質疑運輸署未有採納意見引入相關系統。該署解釋，由於有關系統較嶄新，署方又已有一套監察系統，故未有採用ISO39001系統。