潤物有聲:政府自負 害死啟德

啟德郵輪碼頭啟用已五年,可惜營運失敗,至今依然猶如死城,昨日有立法會議員建議讓碼頭「活化」成大型骨灰龕場。的確,啟德若不變革,只有等死。

啟德郵輪碼頭耗資逾八十億元建造,燒了逾億元公帑做宣傳,不過仍然無改其十室九空的情況,事關碼頭交通配套嚴重不足,情況多年未見改善,最近甚至有議員揶揄郵輪碼頭鬼影都唔多隻,是手機遊戲稀有精靈出現的熱門地點。政府想將啟德打造成旅遊熱點,曾估算至二○二三年,每年可帶來十五億至二十六億元經濟收益,以目前這個死城而言,若不變陣出擊,真是談何容易?

審計報告亦曾點名批評啟德碼頭監管差,難為商經局仍認為有必要延續一個首長級丙級政務官編外職位,以推動香港郵輪旅遊業發展及監督啟德郵輪碼頭的營運。但觀乎所提出的措施,例如擴闊馬路、建親子餐廳、開設水上的士等,看不出能帶來多少改變,事關碼頭的問題除了交通,還有外國旅客坐郵輪抵港後大多隨即前往各區遊覽,碼頭亦吸引不到非郵輪乘客前往。其實只要在現時碼頭天台公園推出類似外國「心鎖橋」、情侶拍拖打卡的景點,所費有限就可刺激人流,何樂而不為?

雖然讓啟德郵輪碼頭變身骨灰龕場太過盒子外思考,不過啟德必須變革卻是事實,本報也曾經多次提出可以參考澳洲悉尼達令港、新加坡克拉碼頭的建設方向,只是政府剛愎自用,害死啟德。