大埔公路彎多路窄 運署無擴闊

「有難度唔係藉口」

大埔區區議員關永業指，大埔公路雖路窄多彎，惟由於鄰近有吐露港公路供駕駛人士選擇，故運輸署過去十多年鮮有向區議會提出要進行擴闊修路工程，他認為運輸署在事件中責無旁貸，理應檢討大埔公路的路況再做改善工程，進一步保障市民及駕駛者的安全。

關永業指，大埔公路雖路窄多彎，且有多段的限速為五十公里，故駕駛人士均會選用鄰近路闊而車速快的吐露港公路，而運輸署或路政署在過去十多年鮮有向區議會提出要進行擴闊修路工程，又指該段路兩旁是山邊或斜坡，相信工程需時頗長，但認為如能加強保障市民或駕駛者，即使「開山劈石」亦要做擴闊及改善工程，「我諗工程有難度唔係一個藉口，運輸署一定要盡快去研究，睇吓邊度可以做好啲。」

意外路段現時日間有巴士行駛，晚上則有由大埔往旺角或其他市區地點的小巴使用，關永業指該類車輛行駛速度快，被居民戲稱為「亡命小巴」，惟幸好一直未有發生重大意外，估計今次巴士翻車意外或因有人不熟悉路面狀況或與其駕駛態度有關，促請有關部門徹查事件。