政府屈服放寬美食車營運條件
美食車先導計劃自去年二月推出至今接近一年，營運者多次投訴因掣肘多致經營困難，要求負責計劃的旅遊事務署增加營運地點及放寬營運條件，旅遊事務署昨終「屈服」，宣布有條件開放讓美食車營運者自行尋找合適地點經營。根據當局提供截至去年十二月廿四日為止，十五輛營運的美食車當中，僅三輛即五分一，總收入可達二百萬或以上的理想水平。美食車大聯盟發言人林瑞華狠批：「佢哋（政府）搵唔到新營運地點，咪將個波拋畀我哋。」
僅3輛總收入達200萬
美食車本只可於指定旅遊點輪流營運，業界一直批評對營運造成限制，政府後來把大部分指定地點放寬為可選擇場地，讓業界有更大彈性。根據政府資料，若以統計處十人以下員工食肆的收入統計作比較，十五輛美食車中，表現屬理想，即總收入達二百萬至二百五十萬元的只有三輛（表2）。
須公開活動及宣傳方案
商務及經濟發展局署理局長陳百里昨指，對美食車營運作中期檢討後，觀察到美食車表現參差，決定再推優化措施，包括把將開業的新田購物城納入可選擇場地，下月起提供兩個美食車停泊位；原仍屬指定場地的美食車營運場地中總收入最高的香港迪士尼樂園（表1）及灣仔金紫荊廣場，由二月五日起改為可選擇場地；讓營運者自行尋找營運地點，但選址必須獲場主或管理機構同意、同時有電力及周邊配套，及不能導致人車擠塞；及可自選適合的旅遊活動，於場地停泊營運，但必須公開活動，有宣傳方案且領有牌照。
對於政府再放寬營運限制，美食車大聯盟發言人林瑞華認為，政府的所謂進一步開放美食車營運地點，只不過是政府找不到場地，而把責任推回給營運者，令人失望。
身兼美食車「七桌子x樺得園」負責人的林，不滿政府一直以美食車為旅遊項目作擋箭牌，拒絕放寬經營條件，即使可自行覓得場地，但若非公眾活動，不會獲批，即仍不能承接私人婚宴、公司年度活動等，限制了營運空間，過去已推掉不少這類訂單。
不過，美食車「豪園小食」負責人梅樂文則指，透過經營美食車，獲邀到商場開實體店。她認為不應將焦點放在營運地點爭議上，政府應加強協助宣傳美食車，吸引遊客。