連年事故不絕 國泰管理層仍未反省
【本報訊】國泰航空和國泰港龍近年的安全事故不絕於耳，三年來幾乎每月均有一至兩宗各式事故發生，持續未見改善；部分更是九霄驚魂，令乘客嚇餐飽之餘，也導致航班延誤，乘客怨聲載道。廿三萬監察發言人王國興說，國泰近年實在太多事故，其盈利下降之中已反映出國泰經營並不理想，促管理層徹底反省；一直以香港為基地的國泰表現不濟，會影響香港聲譽，萬一不幸發生重大事故，必會打擊香港國際形象。
反映服務持續未見改善
本報的統計顯示，連同最新一宗在東京成田機場發現疑有航機部件脫落事故，國泰今年至少有十七宗涉安全事故、去年有廿二宗、前年十九宗，反映國泰的服務持續未見改善。較常見的事故包括引擎故障，甚至着火冒煙、液壓系統漏油、擋風玻璃裂痕、煞掣裝置過熱、起落架故障、信號故障錯誤顯示機門未關、輪胎氣壓低於正常等。
各式各樣安全事故，導致飛機急降、折返和延誤，令乘客擔驚受怕（見表）。本月初一架由美國芝加哥來港的國泰航機，駕駛艙冒煙，要優先降落，消防員到場戒備。有乘客指，飛機降落時幅度大且急速，機組人員又未有即時通知乘客，至落機一刻才驚見消防車包圍飛機，經濟艙乘客又被閘住，未能即時離開，批評國泰處理方法欠妥。
同一客機九個月兩出事
而一架國泰航空波音777-300ER客機在去年和前年不足九個月內兩度發生事故，且兩次事故均極度驚險，前年七月，該航機由香港飛美國洛杉磯途中，機艙檢測到煙霧，急降阿拉斯加小島上的軍用機場，期間乘客恐發生空難，驚惶痛哭；去年四月，該航機飛往德國途中，機艙傳出燒焦味，中途折返香港。
除了涉機件問題，國泰的事故模式確實層出不窮，一五年五月，便發生兩隻小鳥大鬧鐵鳥事件。由香港飛澳洲珀斯的國泰航機，在乘客登機後，始發現有兩隻雀仔尾隨乘客欲搭順風機，工作人員大為緊張捕鳥，最終只在洗手間捕獲一隻雀仔，另一隻去向未明，結果所有乘客要落機，折騰多個小時後轉乘另一航機。同年四月，由英國倫敦希思路機場飛港的國泰航機，機師被發現手提行李內藏一批刀而被捕，航班取消，延誤十六小時後，乘客翌日改搭另一班機返港。