新胎北上舊胎返 走私加劇亂棄
走私車胎猖獗亦加劇本港「廢車胎圍城」。本報多次揭發中港走私車胎集團，將新車胎運離境、轉換磨蝕嚴重的廢車胎返港。有運輸業界指因內地對進口二手車胎徵收重關稅，又缺乏技術製作高品質車胎，故本港新車胎於內地有價有市，變相令本港廢車胎散落各地情況更趨嚴重，並埋下火災和釋放有毒氣體的危機。
不法集團月賺3000萬
走私車胎活動猖獗，本報今年七月曾報道有走私集團每日派逾五十輛無載貨的小型貨車，來往文錦渡管制站及深圳，這些貨車用新車胎駛往深圳，返港時卻換上舊車胎，有知情者估計數個走私集團、逾百輛走胎車，每月盈利近三千萬港元。
香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉承認，現時遭棄置的車胎甚多，難以處理，他又稱每條日本車胎經香港走私往內地，預計可賺約千港元「水位」。而走私活動剩下的舊車胎，多會被棄於邊境口岸、荒郊農地等，甚至有人會用火燒毀廢棄的車胎，造成火災危險和釋放有毒氣體。