【本報訊】粵港政府早前宣布發放三千個港珠澳大橋的香港跨境私家車配額（俗稱中港牌），結果未發牌已掀起炒風，有中介公司向外吹噓牌價可飆升至一百萬元人民幣，有人甚至假冒中旅集團之名向車主兜售中港牌。兩地眼見中港牌申請情況踴躍，決定額外增發七千個配額，令總數增至一萬個。有私家車組織直言增發配額可遏止炒風，並指「（中港牌）愈發得多愈好」。
大橋口岸的中港牌今年九月起接受申請，內地車南下配額為三百個，早前已全部滿額；港車北上配額則為三千個，仍接受申請，配額有效期為五年。而今次新增的七千個配額申請資格不變，包括在廣東省投資的香港企業，於三年內（包括申請時的年度）納稅額累計達到十萬元人民幣以上，不論投資額多少；或投資列入國家高新技術企業名錄的香港企業；或在廣東省捐贈興辦公益事業的累計金額達五百萬元人民幣以上的香港居民；或擔任全國、廣東省市縣（市、區）人大代表、政協委員的香港人士。
此外，粵港政府宣布將參照深圳灣口岸開通時的安排，在大橋通車後，讓現時持有其他口岸配額（即深圳灣、落馬洲（皇崗）、文錦渡、沙頭角口岸）的跨境私家車，免手續試用大橋，試用期暫定為兩年，運輸署稍後會通知現有「封閉道路通行許可證」持有人有關的試用安排。
粵港私家車協會秘書長謝浪指出，大橋的中港牌數目突然大增逾兩倍，相信有助遏止炒風，因供應急增自然可滿足需求。「之前政府擔心一下子推太多牌會出現混亂，甚至搞到大橋擠塞。但係連內地網民都鬧，質疑咁多錢起嘅大橋，點解發咁少牌？」他形容中港牌應盡量增發，便利中港兩地車主。