東鐵路軌現新裂紋 首班車遲開出

港鐵：今晨收車後更換路軌

本報讀者黃先生昨日來電，指他昨晨在落馬洲站原定乘坐早上六時卅八分開出的頭班車，詎料列車至昨晨六時四十六分才開出，比平常遲了八分鐘，令其行程有所阻延。本報向港鐵查詢，港鐵發言人指，於十一月十九日的非行車時間，工程人員在沙田站至火炭站的一段路軌發現有裂紋，即時進行維修加固工程，確定列車可按正常車速在該路段安全行駛，並按裂紋情況及相關指引，編排更換路軌日期，工程人員亦一直有監察相關情況。

直至昨晨，工程人員發現該裂紋有進一步增長情況，即時再進行加固工程，確保列車可在該路段安全行車，同時根據指引，安排於今晨收車後更換有關路軌，亦已通知相關部門。為助工程人員進一步仔細監察，昨晨列車經過該路段時需減慢車速，致東鐵線開往落馬洲的頭班車，較平時遲接載乘客，其他列車經過該路段亦要減速，及後在安全情況下，逐步提升行車速度；至昨晨七時廿分，行走該路段的列車車速提升至平時運營速度相若，服務回復正常，工程人員其後一直監察，確保行車安全。機電工程署發言人表示，昨日收到港鐵公司通報，即時派員到場視察，並已要求港鐵提交報告，以確定事故成因。

上月發現裂紋 無向外公布

東鐵線同一路段於上月九日亦曾發現有路軌出現裂紋，工程人員於上月廿九日凌晨完成更換路軌工程。由於當時港鐵發現裂紋但無向外公布，有立法會議員質疑港鐵對事件輕描淡寫，做法欠妥。不過當時港鐵指出，一般而言，若發生事故如確定路軌斷裂或發現裂紋而影響列車正常運作，公司需要通知相關政府部門，而公司一直嚴格遵守相關規則。