運房局：不擔心補貼遭濫用

運房局局長陳帆昨交代補貼計劃的細節，重申公共交通費用是市民經常性開支，對基層人士是「吃重」的負擔，政府在財政許可及審慎理財原則下，應為其紓困，冀措施便民、易明及操作簡單。

稱倘篩選受惠者 增行政費

被問到會否擔心每月車費逾二千元的人以多張八達通卡，取得多於三百元上限的補貼，形成濫用，陳帆指八達通用戶中每月車費逾二千元的人不多，僅以數千計，又指取得補貼的前提是每張八達通卡須累積四百元使用額，用者本身亦要支付不獲補貼的車費，「相信市民有智慧，唔會自己攞七毫半去呃嗰兩毫半。」他強調政府會觀察使用情況，有需要時會作調整。

對於有意見指港鐵過境車程亦獲補貼會「明益」水貨客，運房局常任秘書長（運輸）黎以德否認「明益」任何一群組的人，指如果將每個用公共交通的朋友「呢度切一塊，嗰度切一塊篩選出嚟」，可能要審核過程，行政費會高，好措施變擾民。

黎又解釋為何紅色小巴及邨巴等，未被納入補貼範圍，指計劃已盡量涵蓋各項交通工具，惟政府大前提是想對車費具一定預知性，故暫時決定將車費不受政府規管的交通工具剔出計劃之外。