政府早年大力推廣電動車,自九四年起豁免電動車首次登記稅,刺激電動車數量由七年前約七十架,飆升至今年突破一萬架。不過,正當市民認為買電動車享稅務優惠又可達致環保之時,政府卻於今年初大削稅務優惠上限至不足十萬元,令電動車銷量跌至接近零,有車主協會認為政府做法屬大倒退,在未有平價電動車推出前,應維持稅務優惠。
「以前一個月出到幾百架,依家得番一兩架!」香港電動車協會創辦人周英瑋稱,政府於今年初的財政預算案中,突然一刀切將首次登記稅由豁免,削減至上限九萬七千五百元,對電動車銷情打擊很大,銷售量一度跌至零,之後每月亦僅幾架,與政府推行環保的理念背道而馳。
周指,政府聲言削減稅項優惠是隨着更多平價電動車推出,故此稅率寬免可以收窄。但周指,市面要推出平價電動車,最快亦要兩至三年後才成事,而且稅務可按到時實際的車價才決定逐步削減還是繼續推行,現在一刀切的做法,令不少原本有意購入電動車的市民卻步,可謂政策大倒退。