由多個民主派團體成立「一地兩檢關注組」,抄橋違法佔領行動舉行商討日(D-Day)嘅討論模式,尋晚喺香港大學舉行商討日,投票選出「內地一地兩檢」方案為替代方案,即最少一個內地車站設立「一地兩檢」口岸,辦理港方同內地出入境手續,最令人意想不到嘅係,四年前提出醞釀佔中嘅戴耀廷,有份參加今次關注組商討日,仲指手畫腳,莫非佢忘記咗自己過去「搞乜衰乜」,依家仲發夢做民主派「理論大師」?
關注組今次報稱係經過成員兩輪投票,最終「內地一地兩檢」獲得半數在席成員支持。關注組聲稱,據政府現時高鐵載客估算,有八成乘客屬於短途乘客,目的地係廣州南站前,包括福田、深圳北站,由此推斷,如果喺內地短途車站設置一地兩檢關卡,「對絕大部分乘客不會造成不便」。至於西九空置口岸樓層,關注組建議將其出租作商業用途。
不過,關注組嘅新方案甫曝光,就有多個懸而未決嘅問題要解決,第一,點樣爭取港府採納呢個建議;第二,「內地一地兩檢」方案造價涉及幾多公帑;第三,由於內地大部分車站已開通,包括福田口岸冇預留空間進行一地兩檢,關注組呢個建議係想將福田口岸夷為平地,重新規劃,抑或想「邊通車,邊施工」。凡此種種,都需要關注組有清晰答案,停留喺紙上談兵階段,相信又係無米粥居多。
卓妮