【本報訊】港府日前公布廣深港高鐵香港段的一地兩檢方案，並預計明年第三季通車後，每日載客量仍維持十萬九千人次，但客類比例會轉變，香港居民由佔總客量七成減至約五成八，商務客亦減約三成。全國政協委員譚耀宗指出，有關估算只是推測，他預期高鐵通車後會出現「一票難求」的情況。運輸及房屋局局長陳帆亦指有關估算只是舊數據，強調跨境建設的價值要看長遠效益。
譚耀宗昨日出席電台節目後表示，有關高鐵載客量下跌的最新估算有可能落後於形勢。他以當年興建西鐵作例子，指當年大家對西鐵的乘客量不樂觀，反觀今日西鐵的情況卻十分擠迫。他相信高鐵的效益只會愈來愈大，未來或出現車廂不足、班次不夠等情況，甚至出現一票難求。
陳帆亦指出，有關載客量估算已是一五年作出，只屬參考，強調日後有多少乘客會有很大變化，而新的大型跨境建設的價值是以超過十年計算，並非只看短期。
商務及經濟發展局局長邱騰華出席一個活動後表示，若高鐵無一地兩檢，便利乘客的成效會大打折扣，「香港會失落於整個（高鐵）網絡」，無法與內地、世界聯繫接軌。
政務司司長張建宗昨日出席中山粵港澳大灣區發展峰會後亦指出，如香港沒有一地兩檢的高鐵，將被邊緣化。他重申，方案絕無違反《基本法》，亦不會削弱「一國兩制」的精神。對於有市民就一地兩檢方案申請司法覆核，張認為方案有一個穩妥、穩健的法律基礎，亦有充分的理據，希望市民理性看這件事。至於會否落區向市民解釋方案，張建宗指有需要就會做。此外，香港工業總會對高鐵一地兩檢的方案表示歡迎和支持。